זמין בישראל אקספנג G6 קור הנעה אחורית Xpeng (New) Core RWD
RWD
זמין בישראל אקספנג G6 קור הנעה אחורית Xpeng (New) Core RWD
RWD
זמין בישראל אקספנג G6 קור הנעה אחורית Xpeng (New) Core RWD
RWD
G6
אקספנג G6 קור הנעה אחורית Xpeng (New) Core RWD
זמין בישראל
סקירה כללית
בקרוב
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
| צריכת אנרגיה בעולם האמיתי | 178 |
| קיבולת סוללה כוללת | 80.8 |
| זמן טעינת AC מ־0% עד 100% | 7.5 |
| סוג שקע טעינת AC | Type 2 |
| הספק טעינת DC מרבי | 215 |
| זמן טעינת DC מ־10% עד 80% | 20 |
| זמן טעינת DC מ־0% עד 100% | 9.2 |
| סוג שקע טעינת DC | CCS |
| מהירות טעינה | 1330 |
| סוג מנוע | מנוע סינכרוני בעל מגנט קבוע -PMSM |
| הספק כולל | 296 |
| מומנט כולל | 44.9 |
| הספק מנוע קדמי | 0 |
| הספק מנוע אחורי | 296 |
| מומנט מנוע אחורי | 44.9 |
| סוג הנעה | הנעה אחורית |
| מספר מנועים | 1 |
| סוג תיבת הילוכים | הילוך יחיד עם תיבת הפחתה |
| תאוצה מ־0 ל־100 קמ״ש | 6.7 |
| אורך | 4.758 |
| רוחב | 1.92 |
| גובה | 1650 |
| בסיס גלגלים | 2890 |
| מרווח גחון | 147 |
| מקדם גרר | 0.248 |
| משקל עצמי | 2590 |
| משקל מטען מרבי | 400 |
| נפח תא מטען עם מושבים מקופלים | 1374 |
| כושר גרירה עם בלמים | 1500 |
| כושר גרירה ללא בלמים | 750 |
| עומס על וו גרירה | 75 |
| עומס גג מרבי | 75 |
| מספר מקומות ישיבה | 5 |
| חיבורי ISOFIX | 2 |
| מערכת נהיגה אוטונומית | בקרת שיוט אדפטיבית (עצור וסע), סיוע לשמירה על נתיב |
| שמירה על נתיב | כן |
| התראת סטייה מנתיב | כן |
| ניטור שטח מת | כן |
| בלימת חירום אוטומטית | כן |
| התראת התנגשות קדמית | כן |
| התראת תנועה חוצה מאחור | כן |
| זיהוי תמרורים | כן |
| מצלמת 360 מעלות | כן |
| מצלמת רוורס | כן |
| חניה אוטומטית | כן |
| התראת ערנות נהג | כן |
| מספר כריות אוויר | 7 |
| דירוג Euro NCAP | 5 |
| דירוג בטיחות ישראלי | 7 |
| סיוע בזינוק בעלייה | כן |
| ניטור לחץ אוויר בצמיגים | כן |
| בקרת אקלים אוטומטית | כן |
| בקרת אקלים דו־אזורית | כן |
| משאבת חום | כן |
| אפליקציה לנייד | ישנה שליטה על הרכב באמצעות אפליקציית XPENG |
| מפתח דיגיטלי | כן |
| חימום מוקדם של הסוללה | כן |
| Plug & Charge | לא |
| תמיכה ב-Autocharge | כן |
| Vehicle to Load (V2L) | כן |
| Vehicle to Home (V2H) | לא |
| Vehicle to Grid (V2G) | לא |
| הספק יציאת V2L | 3.3 |
| Apple CarPlay | כן |
| Android Auto | כן |
| Bluetooth | כן |
| נקודת גישה WiFi | כן |
| שליטה קולית | כן |
| מושבים קדמיים מחוממים | כן |
| מושבים אחוריים מחוממים | כן |
| מושבים קדמיים מאווררים | כן |
| הגה מחומם | כן |
| מושב נהג חשמלי | כן |
| מושב נוסע חשמלי | כן |
| זיכרון למושב הנהג | כן |
| מושבים אחוריים מתקפלים | 60/40 |
| גג פנורמי | כן |
| מושבי עור | לא |
| מושבים טבעוניים | כן |
| מראות מחוממות | כן |
| מגבים עם חיישן גשם | כן |
| מסילות גג | לא |
| וו גרירה | כן |
| פנסי LED | כן |
| פנסי LED אחוריים | כן |
| תאורת יום LED | כן |
| פנסים אדפטיביים | כן |
| פנסים אוטומטיים | כן |
| סיוע לאורות גבוהים | כן |
| הגה מתכוונן | גלגל הגה עם 4 כיוונים |
| סוג מתלה קדמי | Double Wishbone |
| סוג מתלה אחורי | רב-חיבורי |
| סוג בלמים קדמיים | דיסק מאוורר |
| סוג בלמים אחוריים | דיסק מאוורר |
| בלם חניה חשמלי | כן |
| מספר דלתות | 5 |
| קטגוריית רכב | D-SUV רכב פנאי גדול |
| פלטפורמה | XPeng SEPA 2.0 |
| שנת דגם התחלה | 2025 |
| שנות אחריות לסוללה | 8 |
| מרחק אחריות לסוללה | 160000 |
| שנות אחריות לרכב | 7 |
| מרחק אחריות לרכב | 150000 |
| שנות אחריות למערכת ההנעה | 8 |
| מרחק אחריות למערכת ההנעה | 160000 |
| גודל חישוק | 18 |
| מידת צמיג | 235/60 R18 |
| חישוקי סגסוגת | כן |
| גלגל רזרבי | אין, מסופקת ערכת ניפוח במקום |